El experto en temas portuarios Juan Carlos Donato, publicó una seguidilla de consejos, (el los llama aportes) para el gobierno nacional que reconoce como propio. Estos testimonios contienen una critica clara pero también hacen un aporte para la gestión.
Con el título «Aporte para mi Gobierno» durante tres jornadas donde se emitieron actos administrativos desde las autoridades del Ministerio de Transporte y desde la propia Administración General de Puertos (AGP) el profesional detalla errores y correcciones para evitar volver a cometer los mismo errores.
NO LO ENTIENDE EL QUE NOQUIERE
Aporte para mi Gobierno 1° Parte (27-8-2021)
Los funcionarios del MINISTERIO DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN están produciendo un tremendo desgaste al Presidente Alberto Fernández con proceso licitatorio del Dragado en el Río Paraná. En 8 meses se cargaron 3 Decretos y 3 Resoluciones Ministeriales, que además se contradicen, en cuestión de procedimientos y superponen delegaciones de funciones entre organismos.
Esperemos que se corrija esta maraña normativa que no soluciona nada porque el Decreto madre 949/20 sigue vigente y plantea dragar el Canal Punta Indio que favorece a Montevideo y el Paraná Bravo que favorece a Nueva Palmira. Ambos puertos uruguayos.
Ver Decretos 949/20 – DNU 556/21 Y 427/21 – Resoluciones del Ministerio de transporte 8/21 – 153/21 y 129/21
Aporte para mi Gobierno 2° Parte (21-10-2021)
Sugiero a los compañeros funcionarios del Puerto Buenos Aires – AGP que recorren los puertos del país sacándose fotos para hacerle internas constantes a la Subsecretaría de Puertos y se hagan cargo, por favor del día a día en los problemas de actividades que atañen a su gestión, estas son medulares a la logística y por ende a la economía de los Argentinos.
No les pedimos que estudien los temas, tampoco sumergirse en complejidades, al menos dediquen más tiempo a atender los problemas reales de un área absolutamente operativa que demanda muchas horas de trabajo diarias y un extenso equipo de gestón que se haga cargo.
Ministerio de Transporte de la Nación a la deriva!!
Aporte para mi Gobierno 3° Parte (28-10-2021)
El Puerto Buenos Aires hizo circular Resolución 152/2021 que el Ministerio de Transporte de la Nación nunca publicó en Boletín Oficial y me pregunto: Será para que el Gabinete no se entere que contrataron a EMEPA (de Gabriel Romero), por USD 21.500.000 en forma directa? Si el mismo que denunció que Cristina Fernández de Kirchner por haberle pedido en persona USD 600.000 de coima por licitación de dragado y balizamiento en el Paraná.
Traducido. El 13 de septiembre de 2021 venció la concesión más escandalosa que se recuerde, dragado y balizamiento del rio Paraná, tramo Tambúes – Océano, 820 kms. Que incluyen el canal Punta Indio del Río de la Plata. Al día siguiente se hizo cargo la AGP por Decreto 427/21 que le otorga ámbito de operaciones no solo en el tramo antes mencionado, sino que todo el Paraná desde Confluencia.
Que hicieron los funcionarios del Ministerio de Transporte y la AGP? Vuelven a contratar a los mismos que se fueron más que cuestionados, la belga Jan De Nul (ver Resolución AGP 136/21 de septiembre 21) y ahora a EMEPA. Nos piden que militemos las decisiones de nuestro gobierno, pero avalan funcionarios que toman este tipo de medidas inadmisibles desde lo político y perjudiciales para la economía del País.
Ver Resoluciones 136/21 y 152/21 de AGP S.E.