Ayer anunciábamos la nueva botadura del astillero Contessi, prevista para el próximo 29 de abril. El pesquero número 136 será bautizado y tocará el agua a las 8.30 horas, en un ceremonia íntima pero que podrá ser seguida por las redes sociales del astillero.
Hoy vamos a dar las características técnicas del pesquero NIÑO JESUS DE PRAGA, que fue construido para la firma marplatense Ritorno, Salustio y Cicciotti S.A.
El buque “NIÑO JESUS DE PRAGA” que remplazará al pesquero TESON, es un buque pesquero de altura, especialmente estudiado para operar en nuestras costas y que responde al prototipo 42 AC. Es una embarcación versátil, apta para realizar pesca de arrastre y media agua, que operará
desde el Puerto de Mar de Plata en la provincia de Buenos Aires.
Tiene una eslora de 26.835 metros con una manga de 8.40 metros y un puntal de 4.05 metros. Tiene un calado de 4 metros y su moto MITSUBISHI S12RMPTA desarrolla una velocidad máxima de 10 nudos.
Cuenta con tres motores auxiliares distribuidos de la siguiente manera; Un Motor Auxiliar de estribor CUMMINS NTA 855-D (M), un Motor Auxiliar de estribor banda CUMMINS 6CTA-G1GD1 y un Motor Auxiliar de babor CUMMINS NTA 855-G4.
Su bodega tiene una capacidad de 244 m3 y cuenta con equipamiento Hidráulico de pesca de 2 Guinches de Pesca con dos carreteles, marca BERYCAR, 1 Guinche de Copo, marca BERYCAR mod.: GCA-7, 1 Guinche de Fondeo, marca BERYCAR mod.: 5-9HC y 2 Rodillos de Red (Rullers) mod.: GF-5H provistos por BERTINO y CIA.
En la primera semana del mes de mayo el NIÑO JESUS DE PRAGA estará armado y listo para salir a cumplir con la tarea para la que fue diseñado y construido, pescar en el mar argentino.
En la Iglesia de Santa María de la Victoria, en la ciudad de Praga, capital de la actual República Checa, se venera la imagen del Niño Jesús de Praga con una historia prodigiosa y milagrosa. la Fiesta del Niño Jesús de Praga es el primer domingo del mes de mayo – ¿coincidencia o intencional?