Congreso Nacional de la CATT con balance de gestión y críticas

En la mañana de hoy, se realizó el Congreso Nacional Ordinario de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que conduce el ferroviario Sergio Sasia.

La apertura estuvo a cargo del actual secretario general de la Unión Ferroviaria y titular de la CATT, Sergio Sasia, quien se encontraba acompañado, entre otros por Omar «manguera» Pérez de Camioneros, Roberto Coria de Guincheros Portuarios y Jorge García del Sindicato de Peones de Taxis.

Precisamente en sede del complejo deportivo de este último ubicado en Quintino Bocayuva al 1200 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, fue donde se realizó el congreso nacional.

El Congreso fue presidido por Graciela Aleria de Viales, siendo sus vicepresidentes Omar Pérez y Jorge García.

Un total de 90 congresales representantes de 30 gremios asistieron al cónclave donde, al margen de las formalidades de la convocatoria, se tomaron un tiempo para tratar las gestiones que se realizan referidas al descuento del impuesto a las ganancia en los salarios de los trabajadores del transporte.

En ese sentido Omar Pérez del sindicato de Camioneros explicó como se logró la media sanción (Cuenta con dictamen de Diputados) del proyecto de ley que permite que los trabajadores del camión no paguen ganancias sobre los viáticos en viajes de larga distancia, «perforamos la pared a partir de no solo llevar el reclamo si no de aportar las soluciones» apuntó el dirigente en su alocución.

Por su parte Sasia, hizo un resumen de lo actuado durante el año, ratificó la voluntad de conseguir los consensos para lograr una Ley Federal de Transporte cuyo proyecto se encuentra muy avanzado, y cito muy particularmente, los logros en el sector marítimo, resaltando la necesidad de seguir avanzando en materia portuaria.

Un párrafo le dedicó Sasia a la CGT para cual, no guardó su crítica, lamentando la falta de acción de la misma «en un año el Consejo Directivo, del que formo parte, se reunió solo dos veces» aseguró.

Sasia, llamó a «consolidar una fortaleza con base en la unidad de los gremios del transporte y profundizarla con vista a lo que viene«.

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Cinco nuevos sindicatos fueron incorporados a la CATT, la Asociación del Personal Aeronáutico, la Asociación de Camiones de la Capital Federal , la Asociación Obrera del Transporte Automotor de Córdoba, el Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina y el Sindicato de Choferes Particulares.

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