Este acuerdo firmado con el Ministerio de Transporte fue promovido desde la Dirección de Operaciones de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante.
El mismo posibilitará la puesta en valor de la draga 37 C- Río Negro y Gánguiles 392-B Y 387-B.
Hace poco tiempo atrás el astillero, reparo y condiciono otra dragad del estado nacional, en este caso la Draga Córdoba 261 C, que ya se encuentra trabajando.
El proceso de reparaciones integral permitirá, una vez concluido el dragado y mantenimiento de las dársenas de acceso de Tandanor, admitir el ingreso de buques de mayor calado. La tarea promoverá el trabajo tanto en el sindicato de Dragado y Balizamiento, como en el mencionado taller naval.
El Ministerio de Transporte, que encabeza Mario Meoni y las autoridades del Astillero Tandanor, representados por el Presidente del Directorio, Miguel Ángel Tudino, cerraron el acuerdo para poner en valor una draga y dos gánguiles que luego trabajarán en el dragado del canal de acceso al astillero.
Fuentes sindicales destacaron la importancia de tener hombres del Movimiento Obrero en puestos estratégicos de ejecución, que permiten una gestión dinámica en función de la creación, la preservación y la expansión de fuentes de trabajo a través de proyectos productivos que ponen en marcha, de la misma manera, y en valor a la Industria Naval Argentina.
Por último, se ponderó la importancia del trabajo mancomunado entre el Ministerio de Transporte y Tandanor, para la concreción de estos ejes programáticos que promueven la reactivación económica y el trabajo argentino, en un momento muy difícil para el país, así como también se subrayó la importancia estratégica que adquiere el Ministerio de Defensa en este marco.