Se llevó a cabo la Audiencia Publica por el Canal Magdalena

Los mas de 50 expositores disponen de siete minutos cada uno para expresarse sobre la factibilidad técnica y ambiental del Canal Magdalena.

Tras la lectura de la orden del día, a cargo de la presidenta de la Audiencia, Marcela Passo, el ingeniero Héctor Retamal hizo una presentación del proyecto y dio detalles de las características del canal y las obras a realizarse, para posteriormente dar paso a la lista de oradores, que encabezó el senador nacional Jorge Taiana.

Taiana basó su presentación en argumentar la importancia y necesidad para nuestro país la profundización del Canal Magdalena, según indicaron allegados al despacho del legislador.

Senador Jorge Taiana

Pasaron como oradores, el Ing. Horacio Tetamanti y Jorge Metz en su carácter de ex subsecretarios de Puertos y con visiones totalmente distintas. Asimismo pasó Juan Carlos Schmid, Sec. Gral. de la Fempinra Juan Antonio Speroni de los Obreros Navales y Hugo «Cachorro» Godoy Sec. Gral. de ATE entre otros por el sector sindical.

Se oyeron exposiciones técnicas de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA) y la Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). También hicieron lo propio representantes del Colegio de Ingeniería Naval.

Desde el ámbito estrictamente político, uno de los oradores fue el actual intendente de Ensenada, Mario Secco, como así también Francisco «Paco» Durañona y el intendente de Berisso Fabian Gagliardi.

Tras mas de 6 horas y 51 participantes y si bien hubo un importante y plural aporte a la audiencia, se noto un fuerte y claro apoyo a la realización de la obra. Se destaco la importancia del canal pero se resalto que debe tenerse en cuenta como un todo junto a la obra de la red troncal navegable Paraná-Paraguay.

El consorcio del Puerto La Plata tubo su vos en el presidente del ente José María Lojo, y también el Astillero Rio Santiago con Pedro Wasiejko como orador.

Los sectores vinculados a la las universidades y en especial a la industria naval, resaltaron la importancia de recuperar una flota de dragas y embarcaciones de servicio del estado nacional.

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