Avanzan las negociaciones para extender la hidrovía hasta Puerto Iguazú

Autoridades provinciales y nacionales se unen para acelerar la inclusión de Puerto Iguazú en la hidrovía del Paraná, marcando un hito en la expansión de la conectividad fluvial y la logística. Reuniones estratégicas abordan proyectos de modificación, balizado y mantenimiento para optimizar la navegación y promover el crecimiento económico sostenible.

En un esfuerzo por impulsar la expansión de la hidrovía en Argentina y fortalecer la conectividad fluvial en la región, el diputado provincial de Misiones y vicegobernador electo, Lucas Romero Spinelli, en conjunto con el presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak, se reunieron con autoridades nacionales de la vía navegable y directivos de varios puertos regionales, marcando así un paso significativo hacia la extensión de la hidrovía hasta Puerto Iguazú.

El foco principal de la reunión fue el análisis del proyecto de modificación del decreto presentado por el Consejo Directivo del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA) ante el gobierno nacional. Esta iniciativa busca agilizar la inclusión del tramo superior del río Paraná en la hidrovía, una gestión que ha estado pendiente entre el Gobierno nacional y la provincia de Misiones.

Una vez que se materialice la inclusión de Puerto Iguazú en la hidrovía, se abrirán las puertas para colaborar con Paraguay en la realización de actividades cruciales como el dragado, mantenimiento y balizado de la vía navegable. Ricardo Babiak, presidente de APPSA, resaltó que estas acciones mejorarán significativamente las condiciones de navegación y resolverán problemas actuales de calado.

La reunión contó con la presencia de figuras destacadas en el ámbito de la navegación fluvial, incluido Abel De Manuele, presidente de ECOVINA, y Enrique Guardó, secretario general de la COMIP (Comisión mixta del Río Paraná), así como funcionarios de diversos puertos.

En medio de este proceso de expansión, se destaca la importancia de involucrar a las provincias del norte argentino en la planificación y administración de la vía navegable. Esta colaboración estratégica no solo permitirá potenciar la logística y el transporte, sino que también contribuirá a la mejora de costos, ecología y la integración regional. La ampliación de la hidrovía, que se extiende por más de mil kilómetros y afecta a una población de más de 4 millones de personas, se presenta como un paso crucial hacia una mayor eficiencia y desarrollo sostenible en la región.

En este contexto, se destaca la futura obra de balizado que se extenderá hasta el puerto de Posadas, lo que permitirá una navegación ininterrumpida durante todo el día. Además, se espera que estas mejoras impulsen el transporte fluvial de manera significativa y reduzcan los tiempos de subida y bajada para los convoyes, garantizando una navegabilidad continua y segura.

Lucas Romero Spinelli compartió información sobre el progreso de otras infraestructuras, como el depósito fiscal, que facilitará a las empresas exportadoras la consolidación de sus cargas en el puerto de Posadas. Por su parte, Ricardo Babiak adelantó planes para ofrecer servicios de cabotaje y destacó la importancia de la colaboración con el puerto de Zárate, enfocándose en mejorar la seguridad y frecuencia de buques en esta ruta.

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