Beneficios de un sistema de gestión de flota vehicular

Las empresas de logística y transporte enfrentan un gran reto, desarrollar nuevas estrategias que les permitan…

LAS MARINAS MERCANTES ARGENTINA TOCARON FONDO

El tiempo pasa y cada vez está más lejos la recuperación de nuestras marinas mercantes. Ya…

Dragado de la Vía Navegable Troncal – Licitación dejada sin efecto – ¿Y Ahora?

Hace apenas cuatro días la AGP, que conduce José Beni, anuncio que dejaba sin efecto la…

La voracidad pesquera del régimen chino arrasa la vida marina de Latinoamérica

La pesca ilegal y no declarada genera gran preocupación en torno a los enormes perjuicios sobre…

¿CABOTAJE NACIONAL O CABOTAJE MARITIMO INTERNACIONAL? EL DEBATE ACLARA LAS IDEAS

Por varios medios se publicó una nota del Capitán Julio González Infrán titulada “La navegación de…

¿ES LA PESCA ILEGAL UN TEMA DE SEGURIDAD O DE DEFENSA?

Por: José O. Mazondo, Prefecto Principal (RE); Licenciado en Administración Naviera; Magister en Relaciones Comerciales Internacionales;…

MANIFIESTO DE LA MULTISECTORIAL EN DEFENSA Y RECUPERACION DE LA SOBERANIA DE LA VIA TRONCAL DEL PARANÁ.

Mañana, 2 de marzo de 2022, la Multisectorial integrada por distintas organizaciones, sociales, gremiales y políticas…

ARGENTINA, MALVINAS, TRIANGULACION Y LA VUELTA DE “LAFONIA”

Siempre perjudicados o hay daños autoinflijidos? En el primer semestre del 2008 se promulgó la ley…

El negocio de la Hidrovía

Por: Fabian Lugarini – Mucho se ha hablado, y escrito, sobre el “negociado” de la Hidrovía…

Qué es «La Franja y la Ruta»: las claves del megaproyecto chino tambien conocido como La Nueva Ruta de la Seda»

La República Popular China que invoca la antigua Ruta de la Seda para potenciar los vínculos…