Se realizo el Seminario «Potencial Logístico del Canal Magdalena» organizado por el Puerto de La Plata

El evento se realizó el 9 de marzo y contó con la disertación de Hernán Orduna, vicepresidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (Ecovina) y tuvo como centro la obra de profundización del Canal Magdalena.

Tras recordar que la República Oriental del Uruguay pidió 45 tipos de estudios sobre la traza navegable  Orduna señaló que «la obra, que se llevará a cabo, fue la acordada con Uruguay en el seno de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). No nos podemos mover un milímetro de este parámetro porque eso implicaría tener que volver a consulta con los uruguayos».

Mas adelante expresó que «No vimos esto como una traba, sino más bien como una oportunidad para demostrar la solvencia del proyecto», recordó Orduna en su disertación.

La obra de apertura del Canal Magdalena se realizará en tres etapas, una primer etapa que consiste en licitar la obra de apertura. La según comenzará cuando la primera esté iniciada y será la obra de balizamiento. En tanto que la tercera que será la de mantenimiento del canal, «quedará para el próximo gobierno».

Con referencia a la apertura (primer etapa) se detalló que el plazo de obra estimado será de 21 meses, aunque podría reducirse los plazos previstos.

A su turno el presidente del Consorcio de Puerto La Plata, José María Lojo expresó «Lo más importante es que el Canal Magdalena es la vía natural de acceso para el Río de la Plata y cuenta con ventajas técnicas que van a permitir que las grandes embarcaciones que hoy ingresan al río lo hagan con mucha más seguridad, mejor conexión y nos permita que los puertos de la ribera del río del lado argentino se desarrollen de tal manera para que podamos asegurar una muy conectividad entre nuestra zona núcleo de producción y la zona de destino de la mercadería».

Participaron del evento, el Subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, el presidente del Concejo Deliberante de Ensenada, Luis Blasetti, el CEO de TecPlata, Juan Pablo Trujillo, Horacio Tettamanti, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, representantes de la Prefectura La Plata, entre otros.

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