Industria naval argentina: imitar lo que Estados Unidos hace, no lo que dice

Por Alejandra Portatadino –  El artículo se publicó en Tiempo Fueguino / Agencia Paco Urondo –…

EL PATO DE LA BODA. LAS REDES DE PESCA DE ARRASTRE

Por Cesar Augusto Lerena – En el mundo y, también en la Argentina, se discute el…

Nuevo Fondo para el desarrollo de la Industria Naval Argentina

Por Fabián Lugarini – El 16 de noviembre de 2016, el Senado de la Nación aprobó…

LEGISLACIÓN BUROCRÁTICA E INEFICAZ SOBRE LA TRAZABILIDAD EN LA PESCA

Por Cesar Augusto Lerena – La Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera (la Dirección) dictó…

COMPETITIVIDAD PORTUARIA: ARGENTINA Y AUSTRALIA. PARALELISMOS QUE INVITAN A LA REFLEXIÓN.

Por Juan Carlos Donato – El Puerto de Brisbane ubicado Queensland – Australia y Qube Logistics, operadora…

El Estado acaba de entregar la llave del Mar Argentino a industrias petroleras extranjeras sin evaluar correctamente los riesgos

La primera perforación petrolera en la Cuenca Argentina Norte ya tiene fecha.  Este 4 de Julio…

A 10 AÑOS DEL AREA MARINA PROTEGIDA NAMUNCURA INEFICIENCIA, ENCARECIMIENTO Y DUPLICACIÓN DEL ESTADO

Ya nos referimos a las Áreas Marinas Protegidas (AMP) (César Lerena, “La producción pesquera sostenible versus sostenibilidad…

Puerto de Buenos Aires y una licitación gordiana

Por Paola Batista – La Administración General de Puertos -AGP-, esa liquidada pero no efectivizada Sociedad del…

LA PRODUCCIÓN PESQUERA SOSTENIBLE VERSUS SOSTENIBILIDAD SIN PRODUCCIÓN

En el mundo y, por cierto, en Argentina, se ha instalado una discusión que es incongruente:…

VARADURAS EN EL RÍO PARANÁ. AMENAZAS DEL CAMBIO CLIMÁTICO PARA EL POLO LOGÍSTICO DE GRANOS Y ACEITES

Por Juan Carlos Donato – Dos varaduras en el canal troncal del Río Paraná, con 22…