El gobernador Jorge Capitanich, el Senador Nacional Jorge Taiana y el Ministro de la Producción bonaerense, Augusto Costa, entre otros participaron de un seminario organizado por el Parlamento del Mercosur sobre “Vías navegables, soberanía, federalismo y desarrollo inclusivo”.
En relación a las diversas opiniones vinculadas con el debate en torno a la vía troncal navegable Paraná-Paraguay, el Parlasur desarrolló un seminario online que contó, además de los nombrados, con importantes representantes de la política y del sector productivo.
La actividad, que comenzó a las 10 y continuo hasta las 15, a través de una videoconferencia que se transmitía por el canal de YouTube del Parlasur.
El “webinario” fue organizado por el vicepresidente del Parlamento del Mercosur, Oscar Laborde.
Pedro Peretti ex-Director de la Federación Agraria Argentina, en su intervención destacó que “Argentina debe defender su trabajo. Y este modelo actual nos quitó todo mecanismo de resolución de conflictos. Debemos reconquistar la soberanía del río Paraná, hay «20 mil fuentes de trabajo en juego. Es increíble que Argentina no tenga flota mercante. En el núcleo del complejo sojero de Argentina se generan miles de millones de dólares y no le queda nada a Argentina. Estamos regalando trabajo y no controlamos nada.”
Peretti finalizó su participación remarcando la importancia de la hidrovía y la defensa de la misma, con un firme compromiso de las provincias de no deforestar para plantar soja, “no hay conciencia ambiental del riesgo que corremos.”
Por su parte, Marcelo Brignoni, Jefe de Asesores de la Vicepresidencia Argentina del Parlamento del MERCOSUR expresó la importancia desde esta actividad y desde el “enfoque político, que significan las vías navegables para Argentina, para la región y la relación que hay con el desarrollo de la región. Argentina, a nivel económico y en su política de transporte, debería verse beneficiada de manera relevante por estar ubicada físicamente sobre la red troncal fluvial, por allí canaliza el grueso de sus exportaciones de granos, harinas y aceites, el principal rubro que genera divisas en nuestro país. La Hidrovía Paraná-Paraguay opera cargas por 102 millones de toneladas (MT)».
«Esta cifra equivale al 23% del movimiento total anual de cargas de Argentina estimado en 450 MT. También la hidrovía moviliza el 82% de los despachos de exportación argentinos de granos, harinas y aceites. Por el Río Paraná hasta Escobar ingresan el 60% de los buques metaneros que llegan a Argentina”, culminó diciendo Brignoni.
Finalmente, a las 15, en el cierre del seminario, disertaron Taiana, Capitanich, Depetri, el organizador Laborde y Santa María, quien además es jefe del bloque del FdT en el Parlasur.