El nuevo buque construido especialmente para la firma Dalian Huafeng Aquatics Products S.A. (Grupo Arbumasa), por el Astillero Federico Contessi y CIA. S.A. reemplazara a una versión mas antigua de los Huafeng, el 817 el que aun se encuentra operativo.
El Huafeg 817 un pesquero fresquero de 23.5 metros de eslora, por 6 metros de manga, partió de San Antonio Oeste y se encuentra actualmente en la posición 41° 07′ 42.5″ S, 064° 04′ 18.3″ W según lo informado por MarineTraffic Terrestrial Automatic Identification System, el 15 de febrero pasado.
Su propietario anterior era la firma PESQUERA CHIARMAR S.A. y cuenta con permiso de pesca Comercial Costero. Fue construido por los astilleros SANyN.
Por su parte el que será su reemplazo, el Huafeng 828, que todavía se encuentra en las gradas del astillero de don Federico Contessi, es un prototipo 27 AC-DH de última generación, versátil, y apto para la pesca de arrastre o media agua.
Comenzara sus actividades de pesca, pocos días después del 19 de marzo cuando flote en las aguas interiores del puerto marplatense (puerto de operaciones de la nueva embarcación), una ves que finalice su alistamiento.
La construcción de esta embarcación se enmarca dentro del plan de renovación de flota que ha facilitado el gobierno nacional, y constituye la botadura N° 140 del prestigioso astillero marplatense.
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL HUAFENG 828
Eslora de arqueo: 24.10 metros; una Manga moldeada de 7.80 metros y un Calado Escantillonado de 3,65 metros.
Desplaza una velocidad máxima de 10 nudos y cuenta con un motor propulsor YANMAR 6E Y 17 W, mas dos motores auxiliares CUMMINS NTA 855-D (M). Cuenta con una hélice de cinco palas y hélice de proa. Timón hidráulico.
En cuanto al equipamiento hidráulico para la pesca el buque cuenta con 2 guinches de pesca, 2 rodillos de red, un guinche de fondeo y un guinche de copo.
El próximo sábado 19 de marzo a las 8 de la mañana el Huafeng 828 se incorporará oficialmente a la flota pesquera fresquera marplatense y la ceremonia completa podrá ser seguida en directo a través de las redes sociales de la firma constructora.