Las Organizaciones Sindicales representantes del personal embarcado se expidieron acerca de la manifestación formal del gobierno brasileño de no renovar el Convenio sobre Transporte Marítimo suscripto entre la República Argentina y la República Federativa del Brasil (ley N° 23.557).
Los sindicatos vinculados con el transporte marítimo lo hicieron a través de un comunicado donde manifestaron que «los tripulantes argentinos deben contar con las mayores posibilidades para incrementar sus fuentes de trabajo y este tráfico bilateral, al igual que el regional del Mercosur, son un objetivo prioritario y necesario para el consiguiente crecimiento sustentable de nuestra actividad en los mercados de fletes internacionales».
Siete gremios entre los que se encuentran SOMU, SICONARA Y PATRONES , entre otros, expresaron «La Ley N° 27.419, que tiene por objeto el Desarrollo de la Marina Mercante Nacional y la Integración Fluvial Regional, tiene entre sus objetivos: “La consolidación y el incremento de la participación de la flota mercante argentina en los fletes generados: (…) 2- por los tráficos bilaterales y multilaterales comprendidos en acuerdos suscriptos por la República Argentina;…”. Esta misma norma en su artículo 39° ratifica los acuerdos bilaterales suscriptos por la República Argentina, haciéndose extensiva la ratificación obviamente a la Ley N° 23.557».
La Autoridad de Aplicación, es decir la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante viene trabajando para que la bandera argentina reúna mejores condiciones de competitividad y los buques de matrícula nacional tengan realmente prioridad en la prestación del servicio de transporte marítimo bilateral.
La República Federativa del Brasil integra el MERCOSUR, y en función de los compromisos asumidos en esa instancia supranacional debería profundizar el servicio de transporte marítimo de los Estados Parte, para lo cual se debe ampliar y fortalecer los acuerdos preexistentes. El servicio de transporte marítimo es un elemento esencial para el desarrollo regional y para consolidar una posición logística estrategia que impone el mercado mundial.
Por todo ello, instan a las autoridades Nacionales a tomar todas las medidas a su alcance a fin de encontrar una solución consensuada a esta situación