EL VOTO A QUIEN ADMINISTRE EL MAR ARGENTINO

Por Cesar Augusto Lerena – Ya hemos dicho y lo reiteramos, que el Mar Argentino y…

Rumbo al balotaje: LA INVEROSIMIL IDEA DE PRIVATIZAR EL MAR

Por el Dr. Cesar Augusto Lerena – El economista Alberto Benegas Lynch -un prócer para Javier…

APRENDER DE LAS OPORTUNIDADES PERDIDAS EN EL OFFSHORE BRASILEÑO

Por Fabián Lugarini – En la década del 90, la industria naval brasileña fue abandonada a…

LA DENUNCIA DE LOS ACUERDOS DE MADRID. UN CAMINO HACIA LA SOBERANÍA PLENA DE MALVINAS

Por Cesar Augusto Lerena – El gobierno está concluyendo su mandato y la Secretaría de Malvinas…

La verdad sobre la Hidrovía, 147 empresas son extranjeras y solo 6 paraguayas

Por Luciano Orellano – Para misionesopina.com.ar – Por eso tampoco es casualidad el pedido que hiciera…

2050: ¿Cómo será el Futuro del Sector Marítimo?

El sector marítimo, responsable del transporte del 80% del comercio mundial, se enfrenta a un período…

Pesca extractiva e incompetente

Por Cesar Augusto Lerena – La participación de la pesca en el total del complejo exportador…

Cómo impulsar una política de estado para la Industria Naval

Por Fabián Lugarini – La industria naval brasileña ha tenido un crecimiento explosivo a partir de…

Chatarra Naval: 14 Años de una Norma Restrictiva que Genera Alto Riesgo Ambiental y Pérdida de Divisas

Por Juan Carlos Donato – En 2008 el entonces Ministerio de Economía Y Producción, mediante un…

LA ADMINISTRACIÓN DEL ATLÁNTICO SUR, DE LA VIA PARAGUAY-PARANÁ Y LOS PUERTOS

Por Cesar Augusto Lerena – Mientras los isleños británicos implantados en Malvinas están licitando la construcción…